Identifizierung Bodenstempel

[abraham]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach Infos zu einem alten französischen Feuerzeug, welches aus 2 Patronenhülsen gefertigt wurde.
Laut Bodenstempel stammen die Munitionsteile von Société Française des Munitions
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Ich habe versucht die weiteren Angaben in den Bodenmarkierungen zu entschlüsseln, bin aber nicht weitergekommen (vermutlich stammen die Teile von 1911 bzw. 1912).
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Dimensionen: Hülsendurchmesser 25 mm, Bodenkappe Ø30,5 mm, Gesamthöhe des Feuerzeugs 81 mm

Da an dem Feuerzeug die franz. Steuermarke (Typ II nach 1916) angebracht wurde, dürfte es sich bei dem Stück um ein Serienprodukt und nicht um einen Eigenbau (Trench Art) handeln.

Vielleicht findet jemand von Euch Informationen zu Patronentyp, Kaliber sowie Herstellungsjahr…

Vorab danke!

Feuerzeug

SFM.JPG (133.51 KiB) 1582 mal betrachtet

Boden

SFM_Boden_1.JPG (141.51 KiB) 1582 mal betrachtet

Boden

SFM_Boden_2.JPG (149.08 KiB) 1582 mal betrachtet

Kappe

SFM_Kappe.JPG (142.19 KiB) 1582 mal betrachtet

[Pikki Mee]

Moin,

weiß nicht, ob das weiter hilft, aber schau mal da [Gäste sehen keine Links] >> France (14) ...
Note: French headstamps mark the 1-digit Quarter of the year of production and 2-digit Year at the 12-o'clock position (e.g. Q-YY), the letter code for the metal supplier for the case at the 3-o'clock position, the cartridge caliber and model at the 6-o'clock position, and the manufacturer at the 9-o'clock position. ... ... SF, SFM Société Française des Munitions de Issy-les-Moulineaux (French Society for Munitions) - Issy les Moulineaux, France. The munitions division of Gévelot S. A.<<

*Pikki*

[abraham]

Hallo Pikki,

danke für den prompten Hilfeversuch, aber diese Uhr-Position Codes von militärischen Bodenstempeln stimmen nicht mit den Markierungen an meinen Teilen überein.

Wahrscheinlich handelt es sich bei meinen Stücken um zivile Patronenteile, möglicherweise um Schrotpatronen aus dem Jagdbereich, leider habe ich beim Googeln keine vergleichbaren "Headstamps" gefunden.
Noch ein Hinweis - die Zündhütchen wurden entfernt und die entstandenen Bohrungen mittels Zinn- oder Bleipfropfen verschlossen.